Scr Selective Catalytic Converter ตาม Fe ในการควบคุมการปล่อย
-
แสงสูง
ตัวเร่งปฏิกิริยา Selective Control Selective Catalytic Converter
,Fe Based Selective Catalytic Converter
,Fe Based scr ในการควบคุมการปล่อย
-
แอปพลิเคชันเครื่องยนต์หลังการรักษา
-
วัสดุพื้นผิวเซรามิกส์
-
รูปร่างพื้นผิวกลม, วงรี
-
วัสดุเคลือบโลหะมีค่า ธาตุหายาก
-
สถานที่กำเนิดจีน
-
ชื่อแบรนด์Sinocat
-
ได้รับการรับรองIATF 16949
-
หมายเลขรุ่นFe-SCR
-
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ50 ชิ้น
-
ราคาAs per technical requirements.
-
รายละเอียดการบรรจุกล่องในพาเลท
-
เวลาการส่งมอบ3 สัปดาห์
-
สามารถในการผลิต300,000 ชิ้นต่อเดือน
Scr Selective Catalytic Converter ตาม Fe ในการควบคุมการปล่อย
ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกเฉพาะสำหรับรถยนต์ดีเซล Cu-SCR
Fe-SCR สามารถขจัด NOx ในไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลชุดของปฏิกิริยาจะเกิดขึ้นในระบบ และปฏิกิริยาไวต่อสภาวะต่างๆ เช่น อุณหภูมิ ความเร็วลม และองค์ประกอบของอากาศนอกจากนี้ยังมีหน้าต่างอุณหภูมิปฏิกิริยาหลักมีดังนี้:
| 4NH3+4NO+O2→4N2+6H2อู๋ | ปฏิกิริยา SCR มาตรฐาน |
| 2NH3+ไม่+ไม่2→2N2+3H2อู๋ | ปฏิกิริยา SCR อย่างรวดเร็ว |
| 8NH3+6NO2→7N2+12H2อู๋ | ด้วยNO .มากเกินไป2. |
1.ลบ NOx และ Sเศษส่วนอินทรีย์ที่ละลายน้ำได้ (SOF) ในไอเสียเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อย;
2. ระบบฉีดยูเรียไร้ก๊าซช่วยเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีแหล่งอากาศ
3. ใช้แก๊สช่วยระบบหัวฉีดยูเรียเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีแหล่งอากาศ
คุณสมบัติ:
1. Fe-SCR มีหน้าต่างอุณหภูมิกว้าง
2. มีประสิทธิภาพการแปลงสูงที่อุณหภูมิกลางหรือสูง (>300 ℃)
3. ประสิทธิภาพการต้านทานกำมะถันที่ดี
4. อายุการใช้งานยาวนาน
5. ไม่มีความเป็นพิษทางชีวภาพ
6. วัสดุเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
เมื่อ Fe-SCR ทำงานร่วมกับ DOC จะช่วยปรับปรุงการทำงานของอุณหภูมิต่ำได้อย่างมาก เนื่องจาก DOC สามารถผลิต NO . บางส่วนได้2.
การออกแบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น
ประสิทธิภาพ (ประสิทธิภาพการแปลง):
พบกับเครื่องยนต์ดีเซลบนถนน National VI, Euro VI และ non-road T4 เป็นต้น
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา