หลังการบำบัด Catalyzed Particulate Filter ระบบ DPF OEM ODM

ตัวกรองอนุภาคของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา cDPF

ตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบเร่งปฏิกิริยา cDPF เป็นอุปกรณ์ที่ดักจับอนุภาคดีเซล/จำนวนอนุภาค (PM/PN) เพื่อป้องกันการขยายตัวสู่ชั้นบรรยากาศวัสดุกรองอนุภาคดีเซลที่ได้รับการพัฒนาแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการกรองที่น่าประทับใจ รวมกับความทนทานทางกลและความร้อนที่ดีตัวกรองอนุภาคดีเซลกลายเป็นเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการควบคุมการปล่อยอนุภาคดีเซลทั้งในด้านคุณภาพและปริมาณของอนุภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง
สารเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาในตัวกรองจะออกซิไดซ์ NO เป็น NO2 และช่วยในการสร้าง cDPF แบบพาสซีฟตัวกรองสามารถสร้างใหม่ได้อย่างต่อเนื่องโดยการควบคุมการเผาไหม้ของการฉีดเชื้อเพลิง/บรูเนอร์

ตัวกรองอนุภาคของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา cDPFคุณสมบัติ:

1. ประสิทธิภาพการกรอง PM สูง (>90%);
2. ประสิทธิภาพการกรองสูงของ PN (>95%);
3. อุณหภูมิการฟื้นฟูแบบพาสซีฟต่ำและอุณหภูมิสมดุลต่ำกว่า 320 ° C
4. ประสิทธิภาพการฟื้นฟูสูงเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 550 ℃ ประสิทธิภาพการฟื้นฟูที่ใช้งานอยู่จะมากกว่า 90% และเวลาในการฟื้นฟูภายใน 10 นาที
5. การเคลือบที่มีความเสถียรสูง
6. ความดันหลังต่ำ
7. มาตรฐานการปล่อยไอเสียสอดคล้องกับ Euro V, Euro VI, BS V, BS VI
8. เราสามารถพัฒนาตัวกรองอนุภาคดีเซลตัวเร่งปฏิกิริยาที่แตกต่างกันตามความต้องการของลูกค้า

เกี่ยวกับ Sinocat

Sinocat Environmental Technology Co., Ltd. (รหัสสินค้า: 688737) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2548 จดทะเบียนในคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และนวัตกรรมของ Shanghai Stock Exchangeบริษัทมุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนาวัสดุใหม่และเทคโนโลยีด้านพลังงานใหม่ เช่น ก๊าซธรรมชาติ (CNG / LNG) ดีเซล น้ำมันเบนซิน และตัวเร่งปฏิกิริยาหลังการบำบัด (คอนเวอร์เตอร์) และตัวเร่งปฏิกิริยาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนบริษัทเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่สำคัญของเทคโนโลยี Torch Plan แห่งชาติ, R&D, การผลิต, การขายและการบริการ

อาคารและสิ่งอำนวยความสะดวก

การประชุมเชิงปฏิบัติการและอุปกรณ์

ชุดผลิตภัณฑ์

ใบรับรอง

Sinocat ให้ความสำคัญอย่างสูงต่อการสร้างระบบของเรา และเป็น IATF, ISO และบริษัทระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ที่ได้รับการรับรอง

การบรรจุและการจัดส่ง