DOC CDPF SCR ASC ระบบเร่งปฏิกิริยาเครื่องยนต์ดีเซลแบบเต็ม
ใช้สำหรับขจัด HC, CO, NO, PM/PN ออกจากท่อไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของระเบียบข้อบังคับ
เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของประเทศที่ใช้น้ำมันดีเซล VI, Euro VI และประเทศที่ไม่ใช่ถนน IV, Euro IV ขึ้นไป
คุณสมบัติ
DPF มีประสิทธิภาพสูงในการดักจับเขม่าสามารถรับรู้ตัวเร่งปฏิกิริยา O แบบพาสซีฟและแอคทีฟที่มีประสิทธิผลพร้อมโครงสร้างเครื่องผสมที่มีประสิทธิภาพสูงหลังจากการคำนวณการจำลอง CFD อย่างเข้มงวด ความสม่ำเสมอของสนามการไหลจะสูง ประสิทธิภาพการแปลงของ NOx ที่ครอบคลุมนั้นสูงและความเสี่ยงในการตกผลึกต่ำ ตามแบบจำลองการจัดเก็บแอมโมเนีย ความแม่นยำในการฉีดยูเรียนั้นสูงและประสิทธิภาพการสตาร์ทด้วยความเย็นนั้นดี
การออกแบบโมดูลาร์ของทั้งระบบช่วยอำนวยความสะดวกในการประกอบและบำรุงรักษารถยนต์ทั้งคัน
การควบคุมแบบวงปิดและกลยุทธ์ OBD ที่เข้มงวดถูกนำมาใช้ในระบบการฉีดยูเรียเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ National Emission Regulation Stage VI และ Euro VI
DOC CDPF SCR ASCระบบหลังการรักษา (S Type & U Type)
แบบอย่าง | กระบอกสูบเครื่องยนต์ L | กำลังเครื่องยนต์ kW |
ซิโนกัต-SJ-2 | <5 | <150 |
ซิโนกัต-SJ-3 | 5-7 | 150-190 |
ซิโนกัต-SJ-4 | 7-9 | 190-250 |
ซิโนกัต-SJ-5 | 9-12 | 250-310 |
Sinocat-SJ-6 | 12-16 | >310 |
เกี่ยวกับ Sinocat
Sinocat Environmental Technology Co., Ltd. (รหัสสินค้า: 688737) ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 และจดทะเบียนในคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และนวัตกรรมของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้บริษัทมุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนาวัสดุใหม่และเทคโนโลยีพลังงานใหม่ เช่น ก๊าซธรรมชาติ (CNG / LNG) ดีเซล น้ำมันเบนซิน และตัวเร่งปฏิกิริยาหลังการบำบัด (คอนเวอร์เตอร์) การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงอื่นๆ และตัวเร่งปฏิกิริยาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนบริษัทเป็นองค์กรไฮเทคที่สำคัญของเทคโนโลยีแผนคบเพลิงแห่งชาติ, R&D, การผลิต, การขายและการบริการ
ทางเข้าหลัก
อาคารสำนักงาน
หุ่นยนต์ในโรงงาน
หุ่นยนต์ในโรงงาน
มุมมองของการประชุมเชิงปฏิบัติการ
มุมมองของเวิร์คช็อป
การตรวจสอบ
ใบรับรอง
Sinocat ให้ความสำคัญกับการสร้างระบบของเราเป็นอย่างมาก และเป็นบริษัทที่ได้รับการรับรองจาก IATF, ISO และองค์กรระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียงอื่นๆ
การบรรจุและการจัดส่ง