เซรามิกอัลลอยด์ดีเซลออกซิเดชันตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยา DPF ในเครื่องยนต์ดีเซล

DOC CDPF ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาดีเซล
 
 
ฟังก์ชั่น:
 
1, DOC CDPF ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาดีเซลใช้เพื่อกำจัดการเกิดออกซิเดชันของ CO, HC, SOF ในไอเสียของเครื่องยนต์รวมถึงการดักจับ PM เพื่อให้การปล่อยมลพิษเป็นไปตามข้อกำหนด
 
2. DOC ในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาดีเซลแปลง NO2 มากขึ้นเพื่อให้เกิดการฟื้นฟู PM แบบพาสซีฟ
 
3, DOC การเผาไหม้เชื้อเพลิงอะตอม, ปรับปรุงอุณหภูมิไอเสีย, เพื่อให้เกิดการฟื้นฟูที่ใช้งานของ PM;
 

คุณสมบัติ:

1. ความสม่ำเสมอของช่องการไหลของตัวฟอกไอเสียสูงกว่า 92% เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการออกซิเดชันของ DOC และการดักจับอนุภาคคาร์บอนใน DPF ที่สม่ำเสมอและปรับปรุงอัตราการใช้ DPF
 
2 ตามการกระจัดของเครื่องยนต์ เลือกข้อกำหนดที่แตกต่างกันของตัวเร่งปฏิกิริยาและโครงสร้างบรรจุภัณฑ์ แรงดันย้อนกลับตรงตามเป้าหมายการออกแบบ 25Kpa เพื่อให้แน่ใจว่าการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตรงตามความต้องการของลูกค้า

DOC CDPF ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาดีเซลที่ใช้มาตรฐานและบรรทัดฐาน

เป็นไปตาม Light Duty Diesel National V และเครื่องยนต์ดีเซลแบบไม่มีถนน National IV

 
DOC CDPF ระบบหลังการรักษา

การฟื้นฟูแบบพาสซีฟ

การฟื้นฟูที่ใช้งาน

 
 
เกี่ยวกับ Sinocat
 
Sinocat Environmental Technology Co., Ltd. (รหัสสินค้า: 688737) ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 และจดทะเบียนในคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และนวัตกรรมของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้บริษัทมุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนาวัสดุใหม่และเทคโนโลยีพลังงานใหม่ เช่น ก๊าซธรรมชาติ (CNG / LNG) ดีเซล น้ำมันเบนซิน และตัวเร่งปฏิกิริยาหลังการบำบัด (คอนเวอร์เตอร์) การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงอื่นๆ และตัวเร่งปฏิกิริยาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนบริษัทเป็นองค์กรไฮเทคที่สำคัญของเทคโนโลยีแผนคบเพลิงแห่งชาติ, R&D, การผลิต, การขายและการบริการ
 

 
ทางเข้าหลัก

 
อาคารสำนักงาน
 

 
หุ่นยนต์ในโรงงาน
 

 
หุ่นยนต์ในโรงงาน
 

 
มุมมองของการประชุมเชิงปฏิบัติการ
 

 
มุมมองของเวิร์คช็อป
 


 

 
การตรวจสอบ
 
ใบรับรอง
 
Sinocat ให้ความสำคัญกับการสร้างระบบของเราเป็นอย่างมาก และเป็นบริษัทที่ได้รับการรับรองจาก IATF, ISO และองค์กรระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียงอื่นๆ
 
 
 
 
การบรรจุและการจัดส่ง