Urea Nox Selective Catalytic Reduction MOC SCR 100 CPSI

การลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือกสำหรับเรือและเรือ Cu-SCR

ระบบ MOC Selective Catalytic Reduction ใช้เพื่อลดการปล่อย HC CO และ NOx จากเครื่องยนต์เรือและเรือ

พื้นผิว:

ลูกบาศก์ 150*150*100 มม. ถึง 400 มม. (สูง)

ตาข่าย: 35CPSI, 46 CPSI, 100 CPSI, 200 CPSI

คุณสมบัติ:

1. MOC สามารถลดการปล่อย HC และ CO

2. สามารถออกซิไดซ์ NO ถึง NO2 ซึ่งสามารถปรับปรุงอัตราการแปลง SCR ที่อุณหภูมิต่ำ

3. ความแม่นยำในการฉีดยูเรียสูง

4. ประสิทธิภาพที่ดีในการทำให้เป็นละอองยูเรียและไฮโดรไลซิส

5. ความสม่ำเสมอในการผสมอากาศถึง 90% ขึ้นไป

6. ทนต่อกำมะถันได้ดี

7. อายุการใช้งานยาวนาน

8. เมื่อเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร อัตราการแปลงสูงกว่า 60% เมื่ออุณหภูมิไอเสียที่ 250 ℃;สูงกว่า 80% เมื่ออุณหภูมิ 450 ℃

9. SCR สามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -20 ℃ ถึง 70 ℃

เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ IMO III ขึ้นไป