หลังการบำบัด Catalyzed Particulate Filter ระบบ DPF OEM ODM

ตัวกรองอนุภาคเครื่องยนต์ดีเซลตัวเร่งปฏิกิริยา cDPF

ตัวกรองอนุภาคเครื่องยนต์ดีเซลตัวเร่งปฏิกิริยา cDPFsเป็นอุปกรณ์จับอนุภาค/หมายเลขอนุภาคของดีเซล (PM/PN) เพื่อป้องกันการขยายตัวสู่ชั้นบรรยากาศวัสดุกรองอนุภาคดีเซลได้รับการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพการกรองที่น่าประทับใจ รวมทั้งมีความทนทานเชิงกลและความร้อนที่ดีตัวกรองอนุภาคดีเซลได้กลายเป็นเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับการควบคุมการปล่อยอนุภาคดีเซล ซึ่งรวมถึงมวลอนุภาคและตัวเลขด้วยประสิทธิภาพสูง

การเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาในตัวกรองออกซิไดซ์ NO ถึง NO₂และช่วยฟื้นฟู cDPF แบบพาสซีฟด้วยการควบคุมการเผาไหม้ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง/บรูเนอร์ ตัวกรองสามารถสร้างใหม่ได้ในเชิงรุก

ตัวกรองอนุภาคเครื่องยนต์ดีเซลตัวเร่งปฏิกิริยา cDPFคุณสมบัติ:

1. ประสิทธิภาพการกรองสูงสำหรับ PM (> 90%);

2.ประสิทธิภาพการกรองสูงสำหรับ PN (>95%);

3. อุณหภูมิการสร้างใหม่แบบพาสซีฟต่ำและอุณหภูมิสมดุลต่ำกว่า 320 ℃

4. ประสิทธิภาพการฟื้นฟูสูงเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า550℃ประสิทธิภาพการฟื้นฟูที่ใช้งานอยู่สูงกว่า 90% และเวลาในการสร้างใหม่ภายใน 10 นาที

5. การเคลือบผิวมีความเสถียรสูง

6. แรงดันย้อนกลับต่ำ

7. มาตรฐานการปล่อยมลพิษเป็นไปตาม Euro V, Euro VI, BS V, BS VI

8. เราสามารถพัฒนาตัวกรองอนุภาคเครื่องยนต์ดีเซลตัวเร่งปฏิกิริยาที่แตกต่างกันตามความต้องการของลูกค้า

เกี่ยวกับ Sinocat

Sinocat Environmental Technology Co., Ltd. (รหัสสินค้า: 688737) ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 และจดทะเบียนในคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และนวัตกรรมของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้บริษัทมุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนาวัสดุใหม่และเทคโนโลยีพลังงานใหม่ เช่น ก๊าซธรรมชาติ (CNG / LNG) ดีเซล น้ำมันเบนซิน และตัวเร่งปฏิกิริยาหลังการบำบัด (คอนเวอร์เตอร์) การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงอื่นๆ และตัวเร่งปฏิกิริยาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนบริษัทเป็นองค์กรไฮเทคที่สำคัญของเทคโนโลยีแผนคบเพลิงแห่งชาติ, R&D, การผลิต, การขายและการบริการ

อาคารและสิ่งอำนวยความสะดวก

เวิร์คช็อปและอุปกรณ์

ชุดผลิตภัณฑ์

ใบรับรอง

Sinocat ให้ความสำคัญกับการสร้างระบบของเราเป็นอย่างมาก และเป็นบริษัทที่ได้รับการรับรองจาก IATF, ISO และองค์กรระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียงอื่นๆ

การบรรจุและการจัดส่ง