ตัวเร่งปฏิกิริยาแอมโมเนียสำหรับรถยนต์ดีเซล ASC
จำเป็นต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาการลื่นของแอมโมเนียหลังจากระบบ SCR เพื่อป้องกันการรั่วไหลของแอมโมเนีย
คุณสมบัติ:
1. ปริมาณโลหะมีค่าต่ำ
2. คุ้มค่า
3. อัตราการออกซิเดชันสูงเพื่อลดการปล่อยแอมโมเนีย
4. หัวกะทิที่ดีโดยไม่มีมลพิษทุติยภูมิ
CuFe-SCR มีอุณหภูมิปิดแสงน้อย
2. มีประสิทธิภาพการแปลงสูงที่อุณหภูมิสูง
3. ประสิทธิภาพการต้านทานกำมะถันที่ดี
4. อายุการใช้งานยาวนาน
5. ไม่มีความเป็นพิษทางชีวภาพ
6. วัสดุเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
พบกับเครื่องยนต์ดีเซลบนถนน National V, National VI, Euro V, Euro VI และ non-road T4 เป็นต้น
แผนภูมิประสิทธิภาพ (ประสิทธิภาพการแปลง):
เกี่ยวกับ Sinocat
Sinocat Environmental Technology Co., Ltd. (รหัสสินค้า: 688737) ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 และจดทะเบียนในคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และนวัตกรรมของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้บริษัทมุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนาวัสดุใหม่และเทคโนโลยีพลังงานใหม่ เช่น ก๊าซธรรมชาติ (CNG / LNG) ดีเซล น้ำมันเบนซิน และตัวเร่งปฏิกิริยาหลังการบำบัด (คอนเวอร์เตอร์) การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงอื่นๆ และตัวเร่งปฏิกิริยาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนบริษัทเป็นองค์กรไฮเทคที่สำคัญของเทคโนโลยีแผนคบเพลิงแห่งชาติ, R&D, การผลิต, การขายและการบริการ
ทางเข้าหลัก
อาคารสำนักงาน
หุ่นยนต์ในโรงงาน
มุมมองของการประชุมเชิงปฏิบัติการ
มุมมองของเวิร์คช็อป
การตรวจสอบ
ใบรับรอง
Sinocat ให้ความสำคัญกับการสร้างระบบของเราเป็นอย่างมาก และเป็นบริษัทที่ได้รับการรับรองจาก IATF, ISO และองค์กรระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียงอื่นๆ
การบรรจุและการจัดส่ง