Sinocat Environmental Technology Co.,Ltd. 86-28-62825888 liaorb@sinocat.com.cn
Sinocat Euro VI Natural Gas Catalyst Oxidation Catalyst For Natural Gas Engines

Sinocat Euro VI ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซธรรมชาติตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ

  • แสงสูง

    ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซธรรมชาติ Euro VI ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซธรรมชาติ Sinocat

    ,

    oxidation catalyst for natural gas engines

    ,

    Sinocat Natural Gas Catalyst

  • พื้นผิว
    Cordierite หรือ Ferrochrome Aluminium Alloy
  • การเคลือบผิว
    โลหะมีค่า
  • มาตรฐานการปล่อยมลพิษ
    ยูโร 5, ยูโร 6, BS 5, BS 6
  • แอปพลิเคชัน
    เครื่องยนต์แก๊ส
  • ที่อยู่อาศัย
    ไม่จำเป็น
  • ขนาด
    กำหนดเอง
  • สถานที่กำเนิด
    จีน
  • ชื่อแบรนด์
    Sinocat
  • ได้รับการรับรอง
    IATF 16949
  • หมายเลขรุ่น
    MOC
  • จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
    50 ชิ้น
  • ราคา
    As per technical requirements.
  • รายละเอียดการบรรจุ
    กล่องในพาเลท
  • เวลาการส่งมอบ
    15 วัน
  • สามารถในการผลิต
    300,000 ชิ้นต่อเดือน

Sinocat Euro VI ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซธรรมชาติตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ

ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง LPG

 

ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางของ Sinocat LPG ผลิตโดยชั้นเคลือบ Pt/Pd และพื้นผิวโลหะผสมอะลูมิเนียม Cordierite หรือเฟอร์โรโครม

 

ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางของ LPG ของเราสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ LPG บนท้องถนน และมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เป็นไปตาม Euro VI

 

MTWC ใช้ CNG, LNG และ LPG ภายหลังการบำบัดไอเสียของเครื่องยนต์เทคโนโลยีตัวเร่งปฏิกิริยาและการลดจะใช้ในการแปลงอันตรายCH4,NMHC สารมลพิษ CO ที่ไม่เป็นอันตราย H2O, CO2และ นู๋2.

 

 

คุณสมบัติ:

 

1. ประสิทธิภาพการปิดไฟที่ดี (อุณหภูมิแสงน้อย) และประสิทธิภาพการแปลงสารก่อมลพิษสูง

2. ความทนทานต่อกำมะถันที่แข็งแกร่ง การกระตุ้นปฏิกิริยาเชิงรุกและความเสถียรที่ยอดเยี่ยม

3. ใช้งานได้หลากหลายเราสามารถพัฒนาตัวเร่งปฏิกิริยาที่แตกต่างกันตามสภาพเครื่องยนต์และเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน

4. หน้าต่างกิจกรรมสามทางกว้าง

5. ปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติ VI และ Euro VI

6. ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมสำหรับการจัดเก็บออกซิเจนและการปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง

 

LPG สามทาง Catalyst พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

 

ข้อมูลจำเพาะ เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) ความยาว (มม.) ความหนาแน่นของเซลล์ (CPSI) มาตรฐานการปล่อยมลพิษ
Ø150*100 150 100 400 จีน 6
Ø190.5*152.4 190.5 152.4 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø190.5*76.2 190.5 76.2 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø266.7*152.4 266.7 152.4 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø266.7*76.2 266.7 76.2 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø285.75*177.8 285.75 177.8 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø285.75*50.8 285.75 50.8 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø304.8*177.8 304.8 177.8 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø304.8*152.4 304.8 152.4 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø304.8*101.6 304.8 101.6 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø304.8*76.2 304.8 76.2 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø330.2*177.8 330.2 177.8 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø330.2*152.4 330.2 152.4 400/600

ยูโร 6

จีน 6

Ø330.2*177.8 330.2 76.2 400/600

ยูโร 6

จีน 6

บันทึก: ข้อกำหนดอื่น ๆ สามารถขอได้
 

 

เกี่ยวกับ Sinocat

 

Sinocat Environmental Technology Co., Ltd. (รหัสสินค้า: 688737) ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 และจดทะเบียนในคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และนวัตกรรมของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้บริษัทมุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนาวัสดุใหม่และเทคโนโลยีพลังงานใหม่ เช่น ก๊าซธรรมชาติ (CNG / LNG) ดีเซล น้ำมันเบนซิน และตัวเร่งปฏิกิริยาหลังการบำบัด (คอนเวอร์เตอร์) การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงอื่นๆ และตัวเร่งปฏิกิริยาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนบริษัทเป็นองค์กรไฮเทคที่สำคัญของเทคโนโลยีแผนคบเพลิงแห่งชาติ, R&D, การผลิต, การขายและการบริการ

 

 

 

อาคารและสิ่งอำนวยความสะดวก

 

Sinocat Euro VI ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซธรรมชาติตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 0

 

 

เวิร์คช็อปและอุปกรณ์

 

Sinocat Euro VI ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซธรรมชาติตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 1

 

 

ชุดผลิตภัณฑ์

 

Sinocat Euro VI ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซธรรมชาติตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 2

 

ใบรับรอง

 

Sinocat ให้ความสำคัญกับการสร้างระบบของเราเป็นอย่างมาก และเป็นบริษัทที่ได้รับการรับรองจาก IATF, ISO และองค์กรระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียงอื่นๆ

 

 

การบรรจุและการจัดส่ง

 

Sinocat Euro VI ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซธรรมชาติตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 3